山西临汾市尧都区废矿修复工程被质疑“非法采矿”

“说是废弃矿山生态修复工程，为啥一车一车地往山下拉矿石？而且石头还是从有植被的山上挖出来的？这到底是生态修复还是非法采矿？”近日，山西省临汾市尧都区金殿镇的居民向指尖客户端举报，称正在施工中的席坊沟涧河流域矿山生态修复项目（席坊沟修复项目）中，疑似存在非法开采矿石的行为，而且那里正处于临汾市的一级水源地龙子祠泉域重点保护区内。对于质疑，临汾市尧都区自然资源局（下称尧都自然资源局）回应称不可能存在非法采矿，目前在水源地保护区内挖掘的石料已经合法拍卖，而且已挖掘的石料数量远未达到已拍卖的数量。1月2日，指尖客户端以《山西临汾一级水源地内矿山修复工程被质疑非法采矿，当地自然资源局称“不可能”》为题报道了临汾市尧都区一处废弃矿山修复工程中被怀疑存在非法采矿行为。

1月3日，指尖客户端记者从临汾市规划和自然资源局了解到，当天该局已派人到现场实地调查。

相关报道见报后，在广大读者和网友中引发热议，与此同时，投诉人和众多网友又提出了很多疑问。

疑问一：好山挖废了再花钱修复？

根据投诉人提供的2023年12月17日和12月23日两天的航拍视频显示，12月17日，一处植被完好的山坡只是中间部分被挖了一个“豁口”，但是12月23日的航拍视频则显示，那处山坡的大部分植被已经被破坏，而且山体已经被挖掘一大片。对此，投诉人提出质疑：“本来好好的一座山，也不是之前被挖废的矿，为什么要破坏植被大肆挖掘？目的是采矿石还是想把山挖废了再花钱进行生态修复？”

1月3日，指尖客户端就此行为是什么修复工艺咨询了尧都自然资源局地环股的薛股长，薛股长表示在修复治理区每一个坡面都有治理方案，可以拿方案给记者详细介绍，但是薛股长没有向记者提供治理方案的电子版。薛股长称，治理区域内的工程已经完成了，现在进行的是对不稳定边坡的隐患治理。这个项目是另外一个招标项目，并未公开招标，做的是应急处置。但是他也不确定是否是记者提供的视频显示的具体位置。

疑问二：拍卖石料不够数只能继续挖山？

之前采访中，薛股长曾表示已经公开拍卖了约70万立方米的石料，拍卖总额超过了3000万元，且目前挖掘的石料量远远不够已拍卖的数量。指尖客户端记者查询到2023年7月15日临汾市尧都区人民政府关于《尧都区席坊沟涧河流域废弃矿山生态修复项目土石料利用方案》的批复，其中写明：原则同意治理过程中产生的土石料按照《方案》进行合理处置，除用于本次生态修复工程外，结余土石料报区财政纳入公共资源交易平台处置，处置所得资金上交区财政。

既然是“结余土石料”可以拍卖，那么“结余土石料”的数量是如何估算的？如果“结余土石料”的数量远低于已拍卖的土石料数量，政府是该退赔拍卖款还是继续挖掘土石料来“堵窟窿”？

疑问三：结余土石料的“差价”归谁？

薛股长在此前接受采访时表示，据他了解，已拍卖的土石料不包含金属矿石，但指尖客户端记者在采访中了解到，在修复工程中，有大量的铝矿石（土）也被挖掘并被运输到山下。据知情人介绍，铝矿石（土）的价格要远远高于土石料的价格。对于修复区内存在铝矿石（土）的情况，政府相关部门是否知情？现场被挖掘出来的铝矿石（土）被销售后产生的“差价”归谁所有？

疑问四：交警对超载货车视而不见？

指尖客户端记者在临汾市连续多日的采访中，在修复工程现场接触到的几十辆重型货车全都没有在车尾悬挂车牌照，也没有车号放大号，而且途经“超载超限检测站”时，也全都不进站检测，而是从旁边直接通过。根据现行的《中华人民共和国道路交通安全法》，对于故意不悬挂车牌照，并且货车没有放大号的违法行为处罚是非常严厉的，但采访过程中，记者并未看到有交警部门出面对此违法行为进行查处。

为何几十辆货车如此明显的违法行为，当地交警部门却视而不见呢？1月3日，指尖客户端记者就此事联系了临汾市交警支队，办公室的工作人员称会把相关情况向宣传部门汇报，然后给记者进行反馈，但截至发稿前，并未接到当地交警部门的反馈信息。

1月3日，指尖客户端记者从临汾市规划和自然资源局综合行政执法队史军队长那里了解到，当天上午该局已经派出执法人员到现场进行检查。

来源： 指尖客户端